现场直播实录：

[主持人] 首先欢迎大家来到市规划局网站，就近期建设规划的问题进行交流。本轮近期建设规划自2006年3月15日公示以来，受到了社会各界的广泛关注。截止21日，通过网络收集的意见已达到97条，主要关注点集中在重点地区的开发、交通、设施及公共设施建设、用地管理、住宅供应及环境保护等方面。近期建设规划实质上是一个实施计划，即在城市总体规划、分区规划、干线路网规划等各类规划的基础上，主要回答今后5年城市建设“干什么”、“干多少”、“在哪里干”、“怎样干”的问题，重点是明确未来5年城市建设的重点地区和确定重大交通、市政、公共设施和产业项目。 
 这次网上交流非常重要，我们希望能够借此机会倾听市民的意见，并就有关问题进行交流。在现场，我们将请出市规划局规划处薛峰处长、丁强副处长，交通市政处王玉国处长，戴晴副处长，建筑与城市设计处张宇星博士，近期建设规划编制单位市规划院邹兵博士回答大家的问题。非常感谢各位朋友的参与，欢迎多提宝贵意见和建议。  [09:58:56] 

[网友：king] 近期规划在2010年深圳人口为850万，而统计局公布的暂住人口为1035万，长住人口为171万，共1206万，比2010年的规划人口多近50%。人口是确定城市规划最重要的数据之一，一切设施都是为人服务的，人口规划差怎么多，不知规划局的人是怎样考虑的？  [10:01:32] 
[嘉宾:薛峰] 你说规划的人口和统计局公布的人口之间确实有一个差距。这个也是规划中惯用的一种做法。因为，规划以人口作为依据，主要是考虑到各种配套设施的安排。但是在配套设施的安排方面，长住人口、暂住人口和流动人口，他们对资源的占有标准是不一样的。占用标准是不一样的，比如说在居住，用水、用地、还有零售消费、等等方面在标准方面客观上存在很多的差别的，在各个城市都客观存在现象。根据这种现象，我们规划里在人口的测算上有一个折算系数，就不能完全按照统计的实际人口来配置公共资源。因为这样的话会造成公共资源的浪费。而是把人口分门别类的进行分析，然后计算出一个合理的折算基数，来配置资源，这是城市规划一个通用的做法。在全国各地暂住人口和流动人口比较多的沿海城市，这也是一个普遍的做法。所以，这并不是说我们对统计的人数没有考虑，正是因为我们现在的人口就是在统计人口的基础上，考虑到规定的一些原则，做出来的个判断。  [10:06:44] 

[网友：好日子] 新的杭福线不走平南铁路了，是吧？非常感谢政府的英明决定，这才是人民的政府，永远支持！！！！  [10:07:43] 
[嘉宾:戴晴] 是的。现在杭福深不走平南铁路。  [10:08:14] 

[网友：皇岗路1居民] 请问皇岗路在2007年以后还是否通行货柜车？皇岗路两侧有20多万居民，非常关系这一问题，请回答。  [10:08:32] 
[嘉宾:戴晴] 皇岗路不通行货柜车是我们的目标，2007年是否能达到这个目标的话，还要看有关的措施和有关的准备工作是否能够顺利的完成。  [10:09:18] 

[网友：lily] 想请问一下，深圳还有多少可建设用地？  [10:09:38] 
[嘉宾:邹兵] 这个问题可以这么理解，就是深圳全市是1953平方公里，我们生态控制线是974平方公里。所以，所有的建设用地只能在生态控制线之外进行考虑，所以我们可以考虑的范围就是在980平方公里左右。那么在980平方公里里面，还有很多是水域、山体和森林是要保护的，目前已经建成的有700平方公里。所以这样我们有可能利用的可建设用地只剩余200平方公里左右，而且连片整块的比较少。  [10:11:24] 

[网友：雪衣豆沙] 请问:东部通道连接规划中的莲塘口岸一段路线是否已经完成规划?原来的3个方案中有2个方案是在1号路,也就是鹏兴路架设高架,穿过鹏兴花园的社区,对鹏兴花园1期 期和8期会造成很大的影响,规划部门有没有加以考虑呢?  [10:12:06] 
[嘉宾:戴晴] 东部通道连接规划中的莲塘口岸，这个线路是规划确定的，但是具体的方案的话，还在研究过程中。那么，网友提到的对这些的影响的话，有关部门会予以考虑。  [10:13:17] 

[网友：平实] 现在看到深圳入户门槛是越来越低.这几年入户深圳的人越来越多.看到这种情况我就想:大这么多人都来深圳了,每个月工资就那么一点.不吃不喝买个房也要十几年.来这里干嘛呢.为什么当时入户时都没想这个问题呢,只是被当时拥有入户指标的激动心情给害的.人越来越多,租房的人越来越多.政府该怎么办呢?现在听到有安居房规划.不用说心里是多么的激动了.真的得感谢政府.  [10:13:50] 
[嘉宾:丁强] 在我们这一轮的近期建设规划里头，也提出一个和谐住区的计划，对市民的住房需求，也给予了充分的考虑。我们提出了一个新的总供应的居住的建筑面积是5700万平方米的这个标准，这个标准也充分考虑了我们深圳的一种需求。按照我们以往的一些情况，我们全市每年的房地产的销售量，大约是900万平方米，那我们这次提出了5700万平方米住房需求，可以满足我们预测的房地产需求。同时的话，其中要拿出相当一部分作为安居房、公共租屋，同时政府要制定一些政策，鼓励中小户型的住房的建设。 [10:16:27] 

[网友：公平] 为什么布吉客技站在图中没有标出，该规划是否被取消了？  [10:16:48] 
[嘉宾:邹兵] 布吉客运站在规划中没有取消。因为本次近期建设规划是宏观的规划，不可能所有的交通站点都在规划中反映。我们在下层次的分区规划和法定图则中会具体落实。  [10:17:47] 

[网友：前海一兵] 我看到深圳刚刚发布的“十一五”规划中，有广深港高速铁路、京广深客运专线等两条规划铁路线，好象和我们的近期建设规划和交通整体规划都不一致，请问这两条线是一条线吗？  [10:18:03] 
[嘉宾:戴晴] 根据深圳的国家铁路深圳地区的总体规划布局，龙华客运站建设了以后，平南铁路就不再承担长途客运的功能。那么，深圳西站将来的话，就是我们地铁1号线的一个地铁站，不再有长途客运的功能。  [10:18:54] 

[网友：深圳市民] 感谢规划局及相关编制单位。请问近期建设规划如何与十一五规划协调衔接，近期建设规划的实施主体和责任主体是什么单位，如果近期建设规划没有取得理想的实施效果，应由什么责任主体承担相关责任？？？  [10:19:53] 
[嘉宾:丁强] 市委市政府已经把国民经济社会发展的“十一五”规划和我们近期建设规划作为一个双平台，它们规划的年限是一致的，在侧重点上不同，互相之间是协调的。在这次我们制订近期建设规划过程中，也充分的吸收了国民经济与社会发展“十一五”规划的意见。对我们发展的目标、一些具体的指标设定，我们都通过、都用“十一五”国民经济社会发展“十一五”规划的发展指标校核过。从近期规划的批准之后，他就是我们市政府颁布的一个纲领性的文件，所以它有关的落实的话，应该由市政府以及各相关的部门，共同来进行深化落实。 
    在近期建设规划的最后一个章节，就是政策与措施里头，我们也对相关的一些实施方面，提出一些政策保障措施。其中，包括各个政府和各相关部门应配合近期建设规划实施，制定和完善一些相关的政策。同时，我们也制订了一个关于规划实施的监督的一个制度。所以网友提的这个意见是非常好的意见，我们的规划做完了只是一个开始，关键是在后阶段的实施，实施确实是我市长期来讲碰到的一个主要的问题，就是规划的落实和实施。我希望通过政府和广大市民的努力，来帮我们这一轮的近期建设规划实施得更好。  [10:22:50] 

[网友：前海一兵] 地铁1号线延长段具体什么时候动工？是沿着深南路走、还是桃园路走，好象两个说法都有，图上看不太清楚。  [10:25:18] 
[嘉宾：王玉国] 市委市政府高度重视轨道建设，国家已经批准了我们深圳市近期建设的2、3、4和1号线的延长段的建设。按照市委市政府的目标，1号线的延长段今年动工建设。 1号线的走向在上报国家近期建设规划和现在国家批准的可研走向一直是走桃源路的。  [10:29:09] 

[网友：淘金山业主] 请问丹平快速淘金山路段采用下沉式还是高架式，全程通货柜车吗？希望政府以“静畅宁”工程主题思想采用下沉式。  [10:29:35] 
[嘉宾：王玉国] 丹平是我们深圳市这次近期实施的路网的城市的快速道路，是市委市政府实施“静畅宁”的骨干工程，都在路过淘金山的地段在工程措施上，会充分的考虑周边的环境影响，并进行严格的环境评价，采取有效的措施，达到国家环境标准的要求。  [10:30:39] 

[网友：工大追梦] 请关注布吉100多万人口没有规划一处文化、体育设施，教育设施也少的可怜，竟不如偏远的光明、公明？  [10:30:57] 
[嘉宾:薛峰] 布吉作为深圳市经济发展的一个先发地区，城市建设的量和人口规模都很大。发展到今天，确实累积了一些问题。比如说，市容环境和配套设施不尽如人意。所以在这一轮近期建设规划中，我们把布吉列为重点的城市改善地区。近几年，轨道3号线的建设和客技站的改造，都会进一步提升布吉的城市功能。而且，对于布吉配套设施的缺乏，在下一层次的组团规划和法定图则中，我们将按深圳市城市规划标准与准则予以安排。 
    近期建设规划是比较宏观层面的规划，很多设施在这个层面难以体现，还靠下一层次的规划来落实。  [10:34:24] 

[网友：lmqyz] 请问一下,南山区的荔林公园建设规划了很久,迟迟未有动工迹象,连西部通道都快通车了,是否有其他考虑啊?  [10:34:50] 
[嘉宾:丁强] 荔林公园规划上已经确定，规划方案已经审批，用地红线图也划给了南山区的城管办，建设方面是区的城管办负责，有关的情况你可以向他们了解。  [10:35:58] 

[网友：关于南坪快速] 请问南坪快速路二期B段走向是否已经确定？根据深圳商报去年的报道和规划局网站南山分区规划图，该工程是利用了现有的平南铁路通道；但是在展示公告附图6上看，又是在龙珠大道上架设高架桥的。另外，现有的规划方案中是否考虑了在该段路面修建隔音设施，以降低对沿线居民的噪音和空气污染？  [10:36:35] 
[网友：前海一兵] 南坪快速路二期通了以后，月亮湾大道还走货柜车吗？沿线可是有大量的住宅啊，居住环境实在不敢恭维，规划部门对此有何看法？前海地区将来非常不适合居住啊！  [10:37:25] 
[网友：呼噜] 请问南坪快速2期，在龙珠片区走向如何，对周边的龙联、龙辉、润城等小区的影响是如何考虑的？  [10:37:53] 
[嘉宾：王玉国] 南坪快速路是我们深圳市干线路网的一个核心部分。它起到了我市一个快速路网的一个东西向的交通和南北向交通干道。规划功能是城市快速路，关于网友提出的它的走向和周边环境影响的这些问题，走向基本上就是沿平南铁路走。 
    关于南坪快速路对周边片区的环境影响问题，项目单位在进行工可研，会进行严格的环境影响评价，采取严格的环境保护措施。具体方案项目建设单位也会到周边片区进行公示，征求大家的意见。  [10:39:36] 

[网友：渔民村] 近期规划中提出将建设“高新南移动局”，这起码有两点不妥：一是违背了法定图则，将原法定图则中“高新南IP局”偷换成“高新南移动局”。“IP局”和“移动局”完全是两个不同的概念，传输方式上一个是光纤，一个是光波；一个有线，一个无线；一个地下，一个地上；环境危害上一个较小，一个较大。而此次规划更改事先未向公众就该项目做任何说明，显得对公众利益和健康重视不够，随意性较大。二是不符合规划局公布的标准和准则。根据深圳市规划局网站上公布的“规划的标准和准则”中局址规划的原则，“移动通信基站不宜设置在医院、幼儿园、中小学等建筑内。”制定该原则就是因为移动通讯基站对人体健康有相当程度的损害，“高新南移动局”虽然未设置在医院、幼儿园、中小学等建筑内，但所处位置是南硅谷的核心生活区，与规划中的幼儿园、小学、中学、老年活动中心、社康及服务中心等社区配套设施一街或一墙之隔，周围楼盘环伺而立，其近距离辐射对人居和健康的危害可想而知。请对项目规划究竟有无必要建、何时建、包括什么设施、如何运做、对人居环境到底有无实质不良影响等问题进行必要的说明和解释！  [10:40:23] 
[嘉宾:邹兵] 高新南移动局和IP局都是电话交换局，技术和设备都是一样的。只不过高新南移动局现确定给移动通信使用，这个交换局也是采用有线光纤交换，不是无线交换，没有移动发射设备也不是移动基站。移动通信只是在用户手机与基站之间实现无线连通，之后基本全部采用光纤传输。  [10:41:51] 

[网友：bobo] 请问现在蛇口的私人旧房能不能改建?  [10:43:06] 
[嘉宾:张宇星] 私人住房的产权和历史情况比较复杂，因此对它的改造要充分考虑它的现状，同时还要考虑它关联的业主，还要取得相关业主的同意。并且要在满足规划的前提下，按照一定的程序进行申报。  [10:43:47] 

[网友：南山] 前海湾有一个合法的渔港--南头渔蚝业港区，一直以来都是珠江口生产渔船和当地渔业生产渔船的习惯性渔港，进行补给和避风，在前海规划和海岸线规划中，应该尊重历史和考虑各个层次的群众需要，要在前海岸线中保留渔业生产专用岸线，以满足渔船补给和避风需要，保障渔民的生命安全。  [10:44:10] 
[嘉宾:丁强] 根据海洋功能区划，市里面取消了南头渔港，准备将渔民在现有的蛇口渔港进行安置，考虑到渔民的需求，我们也与市海洋渔业部门商议，考虑在现有位置保留一部分渔业功能。 
  [10:45:40] 

[网友：陈小姐] 沙湾路旁马上要修丹平快速路,如何修采取何种方式能保证我们的饮用水和供香港水源安全,请回答.  [10:45:54] 
[嘉宾：王玉国] 现状沙湾路全部在深圳水库的一级水源保护区范围内，严重地威胁着我们深圳水库的水源安全。规划的丹平路将改变特区对外交通全路段通过一级水源保护区的这种状况。而且，采取有效的措施将路面水排出水源汇水区以及加强道路两侧的防撞设施，避免事故车辆倾覆造成污染。  [10:49:09] 

[网友：赤脚医生] 前海规划近期我物流区，远期为CBD，这个时间多久？  [10:49:40] 
[嘉宾:薛峰] 前海片区是我市重要的战略节点地区，近期重点考虑发展桂庙路以南的前海湾物流园区。桂庙路以北的前海中心区，是我市重要的中心区和生产性服务中心。“十一五”期间将予以预留控制、远期开发。 
  [10:51:19] 
[网友：赤脚医生] 南山前海因为几个热力电厂造成空气污染相当严重，政府有没有迁移电厂的规划？  [10:53:10] 

[嘉宾：王玉国] 市里对南头半岛的污染治理已有工作方案，西部电厂、妈湾电厂脱硫工作年内将全部完成。月亮湾电厂、南山热电厂将实行能源改造，2008年将利用液化天然气进行发电。这些措施采取后将大幅减缓南头半岛的污染程度。  [10:56:42] 

[网友：lily] 刚才邹博士说了深圳只有200平方公里的建设用地了，紧约束条件下的土地利用就用掉90平方公里，请问规划是怎么考虑的？  [10:58:09] 
[嘉宾:邹兵] 我们未来五年90平方公里的建设用地规模，已经是在过去五年高速扩张的情况下逐步紧缩，而且把旧城改造与生态线里的用地清退结合在一块。因为未来五年我们会有很多大型的国家级设施要完成，如新客站港口机场等，必须抓住机遇，所以还会占用一部分用地，今后将逐步减少用地。  [10:58:28] 

[网友：阳光棕榈园] 深圳南山阳光棕榈园旁边是要建一个110KV变电站吗？据我了解，很多小区居民准备联名反对这一工程，不知规划部门如何对待这个问题？为什么不考虑民意？这么一意孤行？  [10:59:06] 
[嘉宾:邹兵] 前海变电站是南山分区规划和深圳市电网规划予以确定了，本变电站是为前海服务的，目前前海地区负荷增加期快，急需新建一个变电站，按照变电站的选址原则，也是应该位于负荷中心。变电站在建设之前，会进行环评，只有符合环评方可进行建设。该变电站是按GIS覆内式设备建设。按目前同类的变电站测量表明，辐射远远低于国家标准。  [11:00:40] 

[网友：小市民] 农业科普公园主要功能是什么？占地4.3公顷是否太小？  [11:01:22] 
[嘉宾:薛峰] 主要功能是市政公园，和莲花山公园、笔架山公园性质是一样的。占地不是4.3公顷，而是43公顷。  [11:02:01] 

[网友：csj:] 关于深圳规划的一些看法： 深圳城市结构的矛盾： 深圳呈东西条状结构和城市发展的矛盾。 二元结构矛盾 这种城市结构存在最大的问题： 1 效率问题：造成城市效率低下，每天东西走向的人流量和交通堵塞情况就可以看出 2 辐射能力有限会大大限制城市发展空间 解决上述问题的几个想法： 1 产业调整 将一些产业结构，如高新技术产业，分为多个园区中心，并在地里位置上合理配置， 尤其在关外。 2 居住建设和配套措施建设 有效加强关外配套措施和居民区建设， 和第一条相补相成， 组建合理配置人口。  [11:02:54] 
[嘉宾:丁强] 深圳市的二元结构，有它的一个历史的原因。我们现在的规划的话，已经把全市作为一个整体来进行规划，克服原来仅局限于特区里头带状组团发展的局限，形成全市网络的组团发展格局。您提的这个建议很好。我们目前在特区外进行的八个组团的规划就是按照跟特区内一样的建设标准进行统一的规划来提高基础设施配套，鼓励园区的集约发展，形成特色。  [11:04:13] 

[网友：库尼科夫] 请问宝安大道是否限行货柜车？跟107国道是否有客货分流规划？谢谢  [11:05:29] 
[嘉宾：王玉国] 根据疏港、过境、交通规划，我市的疏港过境交通，主要通过高速公路与对外西部港区的疏港交通与西部通道的过境交通规划是走沿江高速公路和广深高速。  [11:06:52] 

[网友：坂雪岗] 你好！在“深圳市总部综合组团区规划（2005-2020）[龙华、观澜、坂雪岗]（草案）绿地系统及基本生态线控制规划图”中规划有一“坂田西城市公园”，但在2006-2010中好像没有，请问这个公园是要到2010-2020才会被正式规划吗？那2006-2010对坂雪岗片区的绿化、公园有规划吗？  [11:07:14] 
[嘉宾:丁强] 近期规划里头提出了建设18个森林郊野公园，一批市政公园和250个社区公园，因为我们里头列出来的项目都是属于重大的项目。所以一些比较小的市政公园和社区公园就没有逐一列出，我们会在下一阶段的规划中给予深化。有关建设的问题的话，是由林业城管部门来负责组织。  [11:08:10] 

[网友：关心身边] 大冲和岗夏都在改造了，而白石州现在环境很乱，人又多，治安非常差，深南大道南片区已经发展的很好了，北片区几乎是农民房，请问什么时候能改造这里?政府是怎么规划的？  [11:08:26] 
[嘉宾:张宇星] 城中村改造问题是市委市政府高度重视的一项城市发展的一个重要目标。以前，为此而专门成立了城中村改造办公室，并且编制了城中村改造规划。目前我市的城中村改造，正按照城中村改造规划有序的进行。  [11:09:20] 

[网友：泰山飞鹰] 号称15公里的滨海长廊最终采取了那种规划方案？何时会开始动工？另外，南山商业文化中心以东的添海区是否规划有一个体育中心？  [11:10:19] 
[嘉宾:张宇星] 15公里滨海岸线采用国际招标的方式，最终确定由美国SWA设计公司和中国城市规划设计研究院、深圳分院联系设计的这个方案，作为实施方案。目前，该方案已经完成了总体设计，也正在向市政府常务会报审。预计会在4月初开展详细的景观设计方案并计划在今年内进行开工。深圳南山中心区后海填海区，是未来南山区的重点发展地区。目前，该片区正在进行城市设计研究。并已经初步确定了一个规划结构。那么，根据目前的初步方案，其中也安排了一个体育中心，但是，最终的规划需要履行一定的程序进行审批，并按照审批的规划实施。  [11:13:08] 

[网友：关心环境] 最近深圳大搞河流治理规划，另一方面又有不少的污水厂吃不饱，很多污水还是流入河流，请问如何贯彻近期建设来解决这种矛盾？  [11:13:51] 
[嘉宾：王玉国] 目前特区内污水处理率已经达90%以上，但还存在一些错截乱排现象，使污水进入河道。新一轮污水布局中已确定沿河截污，解决漏失污水的输送问题。并且正本清源的工作正在紧锣密鼓的开展，污水厂和管网建设已列入政府“十一五”规划的计划中。  [11:15:02] 

[网友：林林] 06年到2010年我市商品房土地供给要增大,请问每年的比例是多少.  [11:15:22] 
[嘉宾:丁强] 供应的结构应向国土房产部门征询。  [11:16:01] 

[网友：深圳人] 深圳的空气污染已经是相当严重的,随着车辆的急剧增加,还在不断恶化,现在上下班时间站在站台等车,那个气味之难闻,噪音之巨大,不知道在座各位大人有否体会(有私家车的人一般体会不到的),请问政府有什么措施改善关于公交,大气,车辆等问题?  [11:16:13] 
[嘉宾：王玉国] 深圳市整体交通规划，经市政府发布实施，确定了我市公交优先发展战略。建立以轨道交通为骨干的公共交通体系，目前市政府正在大力推进轨道交通建设。优先发展公共交通，以减少小汽车出行，改善因大量小汽车出行对大气的污染。其次，规划中也提出了提高小汽车的环保标准绿标管理措施。  [11:17:14] 

[网友：罗湖居] 请问能不能回答关于一些罗湖区方面的问题，难道说先前繁荣一片现已被遗弃在角落？看看国贸，天安太另人感到萧条了！规划局有无对策呢？  [11:17:52] 
[嘉宾:丁强] 振兴罗湖也是市里的一个重要的目标。我们的上一轮近期规划和这一轮近期规划都把人民南路的改造与提升作为其中的一个重要内容。  [11:18:15] 

[网友：csj] 关于教育的问题： 深圳人口主要以移民为主，并且绝大多数处于生育年龄，因此义务教育问题体现的非常突出。 但很多时候教育问题都还是口头上的，没有落到实处，举一个问题： 深圳很多学校（我就知道周围小区的小学都是这样）的产权都是政府的，但却交给公司来办民办高收费教育。 也许这样会给教育局带来一些收入，但无论从质量上还是安全上都无从保证。 教育问题是一代责任， 深圳的文化城市建设成果与否，也主要看下一代的成长。 建议政府把义务教育当成重要事情抓起， 回收所有的属于政府产权的学校，办教育。 在规划上， 也根据实际需要和居民建设规划同行， 充分规划义务教育学校， 满足下一代教育的需要。  [11:19:04] 
[嘉宾:薛峰] 深圳人口的结构非常特别，70%都是以暂住人口为主。所以，义务教育的体制需要作出一些创新和探索。目前，深圳市的学校绝大多数还是以公办学校为主，但是从教育体制改革的角度，民办教学今后必然也是一个重要的补充。从今后的改革趋势和国际惯例来考虑，民办教育将是今后一个对公办教育的重要补充。实际上国外的很多名校往往是民办学校。所以说，教育质量的高低，不应该和公办或者是民办直接挂钩。关键还是一个教育品质和管理问题。  [11:20:27] 

[网友：南山中心区] 2号、3号、4号地铁何时贯通。西部通道的跨海搭桥何时通车？  [11:21:06] 
[嘉宾:戴晴] 根据有关规划，2010年能够完成通车。  [11:21:19] 

[网友：泰山飞鹰] 号称15公里的滨海长廊具体走向如何?  [11:21:44] 
[嘉宾:张宇星] 东起深圳湾红树林保护区，西至蛇口南海酒店的滨海岸线。  [11:22:23] 

[网友：Joan] 请问布心郊野公园的规划及落实情况，主要是由哪个部门负责？  [11:22:56] 
[嘉宾:薛峰] 已经落实用地红线，具体由城市管理局负责。有关建设的时序请询问城管局。  [11:23:33] 

[网友：勇敢的心] 请问您是否看过网上的帖子?<<梅林关万人等车>>,现在梅林关和民乐一带堵车的情况十分严重,上下班时间在关口都要塞将近一个小时,不夸张的说,严重影响了整个深圳的效率.请问是否有没有详细的规划,什么时候能够改造完成?  [11:23:52] 
[嘉宾:戴晴] 关于梅林关和民乐路的详细规划内容比较多，很抱歉由于时间关系，请于关注今天《特区报》和《商报》。  [11:24:46] 

[网友：赤脚医生] 按照规划，是不是将来的前海和宝安连成一体？还有月亮湾大道是否作为货柜车的主要通道？？？谢谢  [11:25:03] 
[嘉宾:丁强] 根据规划宝安中心区和前海中心区，今后将连成一片，成为城市的重要中心区，由于沿江高速目前尚未开通，近期货柜车将走月亮湾大道。今后走南坪快速和沿江高速。  [11:25:55] 

[网友：渔民村] 请教邹博士，关于＂高新南移动局＂建设问题的答复，是否负责任和权威性的？是否会写进规划说明和要求之中？如果建设和规划的初衷背离怎么办？如果个别垄断企业将商业利益置于百姓利益和健康之上，规划和其他政府部门是否对项目建设进行跟踪、监督和有措施制止？  [11:26:05] 
[嘉宾:邹兵] 我们是从技术角度予以答复的。权威的部门请咨询深圳市科信局和深圳市无线电委员会。  [11:26:42] 

[网友：常春藤] 您好!我是福田区景新花园这个片区的业主.景新花园这个片区内本来就不够宽畅,甚至可以用拥挤来形容，特别主要道路让私家车给占了，行人只能挨边小道走，而且白天晚上流动小商小贩和收破烂的云集于此。去年改造的小公园基本上成了收破烂的后花园.区外的街道周末更是各行各业练摊的首选地.而各管理处均无法进行管理.街道/城管也心有余而力不足.居民活动空间陕小。目前这个片区就好似集贸市场好了,根本就不具备一个中心区小区应有的风貌。请相关领导前来调查，制止这种不合理的规划，将空隙地建成绿化带，还我们一个居住环境,谢谢关注!  [11:26:56] 
[嘉宾:丁强] 有些老的住宅区停车位不足是一个客观情况。是由于过去在停车位配置的标准不够高而造成的。针对一些老区将来要通过一些改造或者是加建一些配套的设施来解决。您提的一些其他的一些问题，主要是涉及城管部门的一些管理方面的问题。  [11:27:40] 

[网友：南山中心区] 请问南山南油片区有什么长远规划？  [11:28:08] 
[嘉宾:丁强] 南油片区分为南油老区和南油新区。今后城市发展的方向是商务居住综合发展区。  [11:29:07] 

[网友：罗湖] 水贝珠宝基地的环境污染的保护措施吗？  [11:29:18] 
[嘉宾:张宇星] 在我市开展的所有的产业项目，必须先进行环境环保评估。水贝珠宝城这个项目也不例外，必须先在环境评估通过的情况下，才能进行建设。  [11:30:19] 

[网友：罗湖－－龙岗] 深惠路改造完毕后限行货柜车吗？  [11:31:07] 
[嘉宾:戴晴] 根据有关规划，深惠路规划为一条客运通道，目前由于周边的过境通道还没有建成，深惠路承担了一部分过境货运的功能。对以后周边的过境通道建成以后，深惠路不再承担过境货运功能。  [11:31:43] 

[网友：关注罗湖] 深圳河在罗湖段会考虑用封盖方式吗？  [11:31:57] 
[嘉宾:薛峰] 按照规划，从没考虑覆盖深圳河。  [11:32:30] 

[网友：一叶] 请问,新的火车站何时动工?对龙华会带来哪些影响?  [11:32:53] 
[嘉宾:戴晴] 龙华火车新客站规划方案的国际咨询已经完成，现在正在完善相关设计，火车站的实施由铁道部负责。我们也是希望近期能够动工，龙华火车站的实施，标志着龙华片区将成为深圳市乃至珠三角地区一个重要的铁路客运枢纽。因为这个站由京广深客运专线和杭福深铁路交汇。  [11:35:55] 

[网友：关注] 再次请教近期建设规划是什么性质的规划？我们学规划专业时没有涉及。从规划学和规划法方面如何认识它？  [11:36:07] 
[嘉宾:薛峰] 按照国家现有的《城市规划法》，近期建设规划是总体规划的一个组成部分，是落实近期建设规划总体安排的一个主要措施。但是，根据这些年国家规划体制改革的一些新动向，特别是根据最近出台的4月1号生效的，《国家城市规划编制办法》近期建设规划已经成为一个很重要的独立层面规划。  [11:38:17] 

[网友：关注罗湖] 如何看待西部与东部的发展？现在只看到西边亮，没看到东边晴？  [11:38:52] 
[嘉宾:薛峰] 深圳城市发展，在城市近期建设规划中，对深圳西部和东部的发展，有不同的考虑。西部因为是靠近珠江西岸，处在广州至深圳、至香港的发展轴线上。所以，今后的发展主要侧重于是产业发展为主，以及与产业配套的居住商贸功能。东部地区，作为我市目前生态环境保持得最好、自然山海资源最优美的一个地区，将作为我市重要的生态旅游发展地区。所以说，西边亮，东边一样亮，只是发展的侧重点不同。  [11:40:03] 

[网友：airfresher] 以前有报道,地铁一号延长线先只修到西乡,走地下,西乡到机场发展还不成熟,所以预留. 请问2010地铁到底修到哪里? 地上还是地下?现在好象还没有动工,而且3号线去年就动工了,是不是会推迟?  [11:40:26] 
[嘉宾:戴晴] 根据规划，我市地铁1号规划到深圳机场，但是由于我市深圳机场二跑道等工程正在建设等不确定因素，建设还存在许多不确定因素。因此，西乡至机场段的走向及敷设方式还正在研究，还未确定。  [11:41:44] 

[网友：渔民村] 再请邹博士！您关于“高新南移动局”的答复是否可以理解为规划部门根据需求只管批地，项目建设方愿意怎么建和规划部门无关？规划部门也无责监督？  [11:42:03] 
[嘉宾:邹兵] 规划一经市政府的批准，就不是规划部门的规划，而是全社会需要共同遵守的行动纲领。广大市民、人大、政协，包括政府监察部门都有权利监管。违反规划，将受到惩处。  [11:43:14] 

[网友：火车站] 龙华新客站的建成是否要将罗湖的火车站废弃呢？那今后罗湖区不就更萧条了吗？  [11:43:19] 
[嘉宾:戴晴] 根据“国家铁路深圳地区的布局规划”，罗湖火车站和龙华火车站都将承担长途和承继客运的功能。只是，龙华站更多的承担长途客运。而将来罗湖站承担的是广深港，特别是广深之间的承继客流。因此，龙华站建成以后，罗湖站不可能废弃，我们还希望它发挥它应有的功能。[11:44:44] 

[网友：露露] 请问政府有没有对沙河进和治理的方案，这条河本身应该很美，但现在却成了污染和臭气的源头。  [11:44:52] 
[嘉宾:丁强] 关于大沙河的治理政府已有治理方案。具体可咨询市水务局和市水污染治理办公室。  [11:45:55] 

[网友：老曾] 请问深圳道路和桥梁的建设是否公开招投标？由哪个部门负责？谢谢  [11:46:15] 
[嘉宾:戴晴] 根据国家和我市的相关法规要求，道路和桥梁的建设肯定是要进行招投标的。具体的由建设的单位负责，例如，市政道路由公路署负责，高速公路由交通局负责等等。  [11:46:47] 

[网友：阿奔] 怎么我的提问都看不到，我想问一下，南坪快速是否会通向惠州与惠州重要干道相连？？另，有说法地铁三号线将延长到大工业区甚至惠州地区，有没有这个计划？  [11:47:05] 
[嘉宾:戴晴] 南坪快速是要向惠州与惠州的重要干线相连的。目前规划3号线未延长到大工业区，大工业区是另外一条线（东北方向城际线）通过。[11:48:20] 

[网友：airfresher] 龙华中心区,龙华镇中心,龙华新中心区,到底难个是中心?  [11:48:35] 
[嘉宾:丁强] 城市中心是多级的，从龙华来说未来最重要的是龙华二线拓展区，围绕新客站形成的中心区。  [11:49:17] 

[网友：紫色] 随着深圳经济的快速发展,关内与关外的差距越来越大,这阻碍了深圳经济的发展,也给在关外居住的人的衣食住行带来了极大的不便,请问政府在规划时有没有考虑过这个问题?会如何解决这个问题呢?  [11:49:31] 
[嘉宾:丁强] 特区内外的协调发展，也是市委市政府确定的一个重要战略部署。我们在各层次的规划中贯彻，在这次近期建设规划中，我们提出了一个重要的指导思想，就是建设的重点向特区外转移。  [11:50:26] 

[网友：小帆] 前海鼎太风华，一万多人的小区，总共有２趟公交车，能否帮助解决出行问题，谢谢～  [11:50:42] 
[嘉宾：王玉国] 公交线网的布置由市交通局负责。市交通部门正在积极调整线路，以满足该片区居民的出行需要。  [11:51:40] 

[网友：东湖人家] 关于丹平快速路将来是否走货柜车?  [11:51:53] 
[嘉宾:戴晴] 按照规划不走货柜车。  [11:52:23] 

[网友：winne] 请问会建设深圳至厦门的高速铁路吗 是不是会经过汕头？什么时候完工  [11:52:33] 
[嘉宾:戴晴] 深圳至厦门是一条设计时速为200公里的铁路，是否经过汕头、何时完工的话，铁道部门正在开展可行性研究。我市正在积极争取尽早开工。  [11:53:24] 

[网友：桂庙路] 桂庙路是否建高架路？有必要吗？  [11:53:32] 
[嘉宾:戴晴] 目前正在进行方案比较。  [11:53:51] 

[网友：csj] 我还有一个问题： 前一段时间， 一直有有关于成立新区的报道， 如成立布龙区等等。 从管理效率的角度， 宝安和龙岗也确实太大了，管理的效率也非常低下。 如从坂田到区政府办事， 久的一天的时间。 请问政府关于这方面是如何规划的。  [11:54:23] 
[嘉宾:丁强] 据了解社会各界都有这方面的动议，政府有关部门也在认真考虑。  [11:54:53] 

[网友：垃圾处理厂] 请问为什么政府一直对清水河片区的垃圾处理厂一直采取的默认态度,周围几十万居民身体健康受到很大影响.垃圾处理厂一到晚上就焚烧垃圾,晚上浓烟对气味对人的身体危害很大,为什么政府对这片区居民没有一个满意的答复?  [11:55:07] 
[嘉宾:张宇星] 该场于1988年建设，在城市发展的初期，其用地位于城市边缘，并不存在污染问题。随着城市发展和城市用地的扩展，焚烧厂和周边用地的矛盾就暴露出来。这一问题已引起我局的重视，目前并已委托市规划院进行清水河环境园区规划的编制，规划的目的主要是通过对环境园环卫设施的梳理和整合，用地的调整，使环卫设施更符合垃圾处理及环境保护的原则。目前该规划正在编制过程中，主要思路也是通过环卫设施的重新布局，尽量避免出现类似污染的问题，我局将尽快完成该规划的编制和报审的工作。  [11:58:15] 

[网友：广深城际] 广深城际轨道会经过深圳西站吗？  [11:58:27] 
[嘉宾:戴晴] 目前正在进行方案研究。  [11:59:52] 
[主持人] 今天的交流时间即将结束，非常感谢各位网友对近期建设规划的热情关注和参与，因时间关系，难以回答全部问题，在此表示抱歉。但是我们对余下的问题也会进行认真答复，并于明天（星期五）下班前在本网站发布，继续关注我们的网站。再次感谢各位的参与，你们的意见将成为我们今后工作中宝贵的参考。请继续关注深圳的规划工作。  [12:03:42]