形状	命名方式
	发生走向变化的道路长度在0.5公里以内的，采用同一名称进行命名；发生走向变化的道路长度在0.5公里以上的，宜分别进行命名
	具有两处及以上弯曲点、整体上呈曲线状的连续道路，总长度在3公里以内的，宜以同一名称进行命名；总长度在3公里以上的，宜以显著的弯曲点为界，对超过0.5公里以上的路段分别命名。
	Y形道路，取其中较为连贯的道路一起进行命名，其它道路分别命名。

第二十七条   道路通名的命名指引
1）高速公路应以“高速公路”为通名；一级、二级、三级及四级公路应以“公路”作为通名；
2）快速路和主干路均应以“大道”作为通名；
3）次干路应以“路”为通名；
4）支路可以“路”、“道”或“街”为通名。原则上，南北向及近南北向的以“路”为通名，东西向及近东西向的以“道”为通名。生活性支路可以“街”为通名；
5）小区路可以“街”、“巷”或“里”等为通名；
6）辅道应以“辅道”为通名。

第二十八条   道路专名的命名指引
1）适应地名环境特征命名。当一些需命名道路所在的区片的道路名称，已经形成了规律或特色，这些道路的命名一般也延续这种规律和特色。
2）以当地老地名命名。借助当地的老地名派生需命名道路的名称。
3）以附近公共设施或标志性建筑物命名。如需命名道路上有大型公共设施或标志性建筑物，可以考虑用该大型公共设施或标志性建筑物名称命名；对一般的公共设施，其名称不宜直接作为无名路的名称，但可以考虑道路名称与公共设施用相同的专名。
4）描述道路的地理位置、环境。根据道路所在地理位置，环境特色，采用描述的方式命名。
5）来源于相关的古诗词、著作。从古代的诗词著作中选用合适的字词来命名。这种命名方式要注意所选诗词或著作要与无名路所在街区有关联。
6）以街区名称加序号或街区名称与其它字组合。

第二十九条   道路重名调整的原则
（一）优先保留高等级道路的名称、；
（二）当重名道路的等级相当时，适用下列原则：
1）优先保留等级高的道路名称；
2）优先保留道路长度较长的道路的名称；
3）优先保留使用时间较早的道路名称；
4）优先保留更改成本较高的道路名称。

第三十条     道路重名处理方法
1）对于重名的地名，只能保留一处地理实体使用原地名。
2）更名可采取在专名中增加区片地名或表示方位、大小、形状、颜色等性状的字词的方式，也可启用古名、别名、雅名、曾用名等，或重新命名。

第三十一条   立交桥名称的规划原则
1）两条道路相交的，应以两条相交道路专名连缀形成立交桥专名，并统一东西向及近东西向道路专名在前，南北向及近南北向道路专名在后；
2）两条以上道路相交的，可选用附近或所在区片地名作为立交桥专名。

第三十二条   轨道线路名称规划原则
1）轨道交通线应以“线”作为通名，以汉字命名专名。
2）专名一般选用两个汉字，名称应体现较强的方向性和识别性；
3）专名采词主要采取以下方式：（1）以主要的起点或终点的地名命名线路名（但如起点或终点为接驳站，则不采用该种方式）；（2）起点站或终点站区片名称各取一字命名；（3）起始的行政区名各取一字（如连接这两个区的有两条干线，则不采用该种方式）；（4）以所经主要道路命名。