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     第二章  规划目标与原则

第八条 城市建设目标

宝安中心组团城市建设总目标为: 切实贯彻科学发展观,集约高效利用土地,努力把宝安中心组团建设成为经济繁荣、环境优美、生态优越、社会文明、现代服务产业和现代物流业综合发展的园林式、花园式、现代化城市组团。

重点为五个主要方面:

1 、为实现区域性商贸、物流、文化、体育和信息中心的战略目标,规划高标准的商贸、文化、体育、教育、科教和信息等大型公共设施。将宝安中心区建设成为深圳西部核心城区的综合服务中心。

2 、高标准建设区域性物流基地,为深圳西部物流产业链提供良好的交通、服务和环境条件;

3 、高起点、高标准地进行城市更新和住宅区的建设,完善居住生活配套设施的同时注重居住区特色的营造,为市民提供充裕的、满足居民身心需求的居住环境;

4 、建设现代化城市基础设施和高质量的公共服务设施,保证为城市的综合服务功能提供完善、便捷、高效的服务;

5 、建成环境优美、富于特色的生态型现代化城市组团,注重独特的物质空间环境的创造,加强区内宝贵自然生态资源的保护,营造滨海城市组团特色。

 

第九条  规划原则

1 、区域协调和功能整合原则

打破行政界限的束缚,协调区域整体发展,在功能、配套、交通、建设时序、物质空间环境方面与大区域整体协调和统一;加强城市建设的空间聚集拓展,实现土地集约化利用的规模效益,完善城市空间的等级结构。

2 、保护提升生态环境原则

对组团生态环境合理控制、改善和恢复,建立与全市生态系统相协调,具有系统性和完整性的生态体系,通过强制性的基本生态控制线的控制,保障生态环境的稳定,在优化城市空间环境的前提下,实现城市化、现代化和产业化。

3 、持续发展原则

以现代服务业和现代物流业多产业发展作为宝安中心组团可持续发展的动力,着眼于物流和第三产业、房地产业的聚集发展,形成经济增长点,促进第三产业发展,建立多元化的产业经济结构。

4 、弹性控制原则

城市的发展具有一定的不确定性,宝安中心组团从宝安中心区—深圳国际机场的沿广深公路一带,规划体现弹性控制要求,满足第三产业的发展需求。

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