宝安中心组团分区规划

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第十章综合交通规划

第四十六条综合规划目标
构筑依托机场，以铁路、港口、高速公路为骨干的综合交通运输系统。建立以轨道交通为主导的城市交通发展模式，形成以轨道交通与常规公交密切衔接，各种交通工具协调发展的现代化城市交通体系，加强货运通道建设，优化货运交通组织，建立与城市布局和土地利用相适应的城市道路网系统。
第四十七条轨道交通
规划有京广深客运专线、广深城际（西北方向城际线）、城市局域轨道交通6号线。
1、京广深客运专线：“北京-武汉-广州-深圳准轨铁路客运专线”，预留线位从组团的东北部沿龙大快速路的东侧布置，沿线用地控制宽度应不小于160米。
2、广深城际线：珠三角城际轨道网络中的重要线路，连接深圳机场、深圳市中心区。广深城际线预留线位从组团的北部沿广深高速公路南侧进入本组团，该线在本组团内规划设置3个站点，沿线用地控制宽度应不小于100米。
3、轨道交通6号线：城市局域线，预留线位沿宝安大道从机场至松岗，在组团内沿线规划4个站点（福永水库站、沙井万丰站、沙井中心站、松岗中心站）和1个轨道交通综合维修中心。
第四十八条港口
规划港口2处，宝安综合港区为宝安区北部工业区进出口物质运输服务的中级泊位港区；东宝河港区为内河港，为宝安区开发建材和建设专业化交易及城市生活物质供应服务。
第四十九条对外道路
组团由“六纵四横”组成对外交通网络。“六纵”：广深高速公路、沿江高速公路、海滨大道、龙大快速路、南沙快速路、广深公路（107国道）；“四横”：大外环、沙井南环路—甘霖路、沙井北环路、松白路。
第五十条客运站
规划扩建长途客运站1处，即：沙井客运中心，占地总面积为6.11公顷。
第五十一条道路系统规划
城市道路等级分为：快速路、主干路、次干路、支路四个等级。城市快速路原则控制宽度为70米，双向6-8车道。城市主干道的控制宽度为40-75米，双向6-8车道。考虑满足未来滨海大道快速路向东延伸的交通功能要求，规划北外环路红线宽度需100米才能满足要求。城市次干道的控制宽度为25-60米，双向4-6车道。支路控制宽度12-40米，双向3-4车道。
表2 西部工业组团规划道路一览表

序号	道路名称	道路等级	道路控制宽度	道路长度	车道数	备注
序号	道路名称	道路等级	（米）	（千米）	车道数	备注
1	龙大快速路	快速路	70	3	8
2	大外环东段	快速路	70	3.1	8
2	大外环西段（海滨大道-新和路段）	快速路	120	12.2	8（4）
3	海滨大道	快速路	120	7.5	8	和沿江高速公路共用走廊主车道8条，辅车道4条
4	南沙快速	快速路	50	6.5	8
5	广深公路	主干路	75	14.2	8
6	福海大道	主干路	50	4.2	6
6	福海大道（西外环路西）	主干路	70	0.75	6	路侧绿带各8米
7	南环路	主干路	70	7	6	路侧绿带各8米
8	东三路	主干路	50	0.75	6
9	甘霖路	主干路	50	2.6	6
10	沙江路-沙井路(北段)	主干路	70	6.1	6	路侧绿带各10米
10	沙江路-沙井路(南段)	主干路	50	6.8	6
11	西环路-永福路（南段）	主干路	70	8.2	6
11	西环路（北段）	主干路	50	1.35	6
12	广田路	主干路	70	6.6	6	路侧绿带各10米
13	松白路	主干路	70	3.5	6	路侧绿带各8米
14	松罗路南段（沙江路南）	次干路	50	1	4
	松罗路北段（沙江路北）	主干路	50	1.8	6
	松罗路北段（沙江路北）	主干路	40	0.92	6
15	松岗路（楼岗路北）	主干路	70	1	6	路侧绿带各8米
15	松岗路（楼岗路南）	主干路	60	3.3	6
16	新沙路西段	主干路	50	6.8	6
16	新沙路东段（广深公路东）	次干路	40	1.3	4
17	创新路东段	主干路	60	2.9	6
17	创新路（宝安大道西）	主干路	50	3	6
18	凤塘大道（东、西段）	主干路	60	5.3	6
18	凤塘大道（沙井路~宝安大道）	主干路	50	1.9	6
19	东方路西段（田园路西）	主干路	70	1.9	6	路侧绿带各8米
19	东方路东段（田园路东）	主干路	60	0.9	6
20	东环路	主干路	40	2.9	6
21	重庆路	主干路	60	2.7	6
22	东风路西段	主干路	50	1.05	6
23	锦绣路—福园二路	主干路	60	7.6	6
24	北环路东段	主干路	60	10	6
24	北环路西段	主干路	70	3.8	6	路侧绿带各8米
25	西外环	主干路	70	9	8
25	北外环（新和路-公明西环路）	主干路	100	10.8	8
26	宝安大道	主干路	100	14.9	8
27	象山路	次干路	40	1.5	4
28	风光路	次干路	60	1	6
29	上南大道	次干路	36	1.4	4
30	桥头大道	次干路	45	0.5	4
31	桥和路`东段	次干路	45	1.7	4
31	桥和路西段	次干路	40	0.7	4
32	松裕路中/南段	次干路	60	4.3	4
32	松裕路北段	次干路	50	2.3	4
33	洋冲路	次干路	50	2.19	4
34	朗碧路	次干路	40	3	4
35	楼岗路	次干路	60	2.3	4
36	楼岗北路	次干路	50	0.5	4
37	创业路	次干路	50	2.85	4
38	田园路	次干路	60	2.3	6
39	蚝乡路东段	次干路	40	6.2	4
39	蚝乡路（西外环路西）	次干路	48	0.7	4
40	帝堂路	次干路	40	3.6	4
41	万安路西段	次干路	40	6.3	4
41	万安路东段（黄浦路）	次干路	50	1.7	4
42	环镇路	次干路	40	5.4	4
43	塘尾路北段	次干路	35	0.9	4
43	塘尾路南段	次干路	40	0.6	4
44	上星路	次干路	40	4.6	4
45	永和路	次干路	50	3.6	4
46	立新路	次干路	45	1.1	4
47	荔园路东段	次干路	35	2.6	4
47	荔园路西段	次干路	40	0.8	4
48	红燕路	次干路	30	1.4	4
49	塘下冲工业路北段	次干路	45	0.8	4
49	塘下冲工业路南段	次干路	50	1.5	4
50	塘下冲工业东路	次干路	30	1.4	4
51	环胜路北段	次干路	40	0.9	4
51	环胜路南段	次干路	50	0.7	4
52	工业路西段	次干路	36	1.2	4
52	工业路东段	次干路	40	1.5	4
53	坣岗路	次干路	40	1.7	4
54	康庄路	次干路	35	2.5	4
55	桥南路	次干路	40	2.1	4
56	河滨北路西段	次干路	35	1.6	4
57	芙蓉路	次干路	60	2	4
58	共和村路	次干路	40	1.5	4
59	西辅路北段	次干路	40	2.9	4
59	西辅路南段	次干路	50	1.4	4
60	东辅路	次干路	40	2.6	4
61	迎宾路西段	次干路	60	1.6	4
61	迎宾路东段	次干路	35	0.7	4
62	新玉路	次干路	40	3.1	4
63	东二路	次干路	30	1.1	4
64	和平街、和平街东段	次干路	35	2	4
65	稔田路	次干路	40	1.4	4
66	大洋路东段	次干路	40	0.5	4
66	大洋路西段	次干路	45	1.2	4
67	宝文路	次干路	40	1.5	4
68	二号路（沙井）	次干路	30	0.5	3
69	一号路（沙井）	次干路	25	0.5	4
70	沙福路西段	次干路	43	0.7	4
	沙福路中段	次干路	50	0.8	4
	沙福路东段	次干路	40	3.5	4
71	建安路	次干路	40	2.2	4
72	桥头路	次干路	35	0.6	4
73	东吭路	次干路	40	0.8	4
74	松裕横路	次干路	40	2.7	4
75	红湖路	次干路	30	3.2	4
76	红湖东路	次干路	30	2.6	4
77	福园一路	次干路	50	3.6	4
78	南浦路	次干路	40	1.7	4
79	东风路东段	次干路	40	0.3	4
80	燕罗北街	次干路	25	2.4	4
81	蚝业路	次干路	40	2.6	4
82	永福西路	次干路	40	1.4	4
83	凤凰路	次干路	35	0.8	4
84	和平路	次干路	40	0.75	4
85	东方一街	次干路	25	1.3	4
86	河滨北路东段	次干路	25	1.7	4
87	中心路-万丰路	次干路	70	5.56	6	路侧绿带各10米
88	水库路西段	次干路	30	0.5	4
88	水库路东段	次干路	35	1.6	4
89	燕罗路	次干路	50	2.7	4
90	水库北路南段	支路	30	0.3	4
90	水库北路北段	支路	35	0.3	4
91	广场西路	支路	20	2	2
92	东五路	支路	30	0.8	4
93	东六路	支路	40	0.8	4
94	河滨东路	支路	25	0.6	4
95	东方二街	支路	20	0.3	2
96	东方三街	支路	20	1.9	2
97	东方四街	支路	20	0.55	2
98	东方五街	支路	20	0.4	2
99	田园东路	支路	50	0.8	4
100	桥塘西路	支路	25	0.6	4
101	桥和北路、荔园南路	支路	27	0.8	4
102	桥塘路	支路	45	1.2	4
103	永福东街	支路	20	0.3	2
104	岭下路	支路	40	1.6	6
105	凤岩路-福山一路	支路	40	0.9	4
106	西环大道	主干路	70	1.6	6
107	荔园南路	次干路	40	1.1	4
108	塘下涌路	次干路	40	0.6	4
109	广场路	次干路	40	0.7	4
				363.32

第五十二条道路网密度
快速路道路网密度为：0.35 km/km2
主干道道路网密度为：1.76 km/km2
次干道道路网密度为：1.66 km/km2
第五十三条广场停车场
组团内停车场设置应遵循以配建停车场为主，公共停车场为辅的原则；在公共停车需求不多的街区或工业区内可结合配建停车场设置一定数量的公共停车位，在组团中心区或公共设施较集中的地段应统筹安排。公共停车场总面积按人均（按当量人口计）0.8-1平方米确定。
组团内共规划独立占地公共停车场20个；保留现状的沙井和松岗两个区级游憩广场；规划居住区级广场7个。
第五十四条公共交通发展模式
优先发展和支持公共交通，确保城市客运以公共交通为主，形成一个以公共交通工具为主体的、结构合理的城市客运体系。
第五十五条公共交通规划
公交线路应以方便乘客，提高公交在居民出行方式中的比重为前提，加强客运服务中心、汽车站、轨道交通与主要的公共设施、居住区、工业区的沟通，形成合理的公共交通网络。
第五十六条公交场站
规划7个公交枢纽站与轨道交通站、长途客运站和商业中心接驳；36个公交首末站与组团主要的客流集散点相衔接。
组团内规划公交综合停车场6处、公交修理场2处。
第五十七条货运站场
规划3处货运站场：即沙井西、松岗东部各1处集生活、生产性为一体的货运站场；沙井东部结合工业区设1处生产性货运站场。
第五十八条货运停车场
结合沙井西、沙井东、松岗东货运站布置3处货运停车场；结合工业区布置5处货运停车场。
第五十九条加油站
采用大、中、小结合，以小型为主的布置原则。规划保留现状加油站15处，新增加油站14处，其中8处为双燃料加油站，服务半径为0.9-1.0公里。
第六十条轨道交通综合维修中心
在广深高速公路南侧，宝安大道东远期规划轨道交通综合维修中心1处。

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